English  |  Web Mail  |  ثبت‌نام  |  ورود  |  جمعه 04 اسفند 1396
Enter Title حداقل
Live Tabs حداقل
  • سبد نفتی اوپک
  • ایران
  • عربستان
  • آمریکا
  • برنت شمال

  • گاز مایع
  • بنزین موتور
  • نفت سفید
  • نفت گاز
  • نفت کوره
  • سوخت های هوایی
  • حلال ها

گاز مایع

  • ساختار

گاز مایع، عمدتاً مخلوطی از دو هیدروکربن سبک نفتی به نام پروپان و بوتان است. این گازها از مواد سبک بالاسری برجهای تقطیر پالایشگاه ها حاصل می شود.

  • مشخصات

Nil

 % vol

 C2 hydrocarbon

*

 % vol

 C3 hydrocarbon

*

 % vol

C4 hydrocarbon

% vol

C5 hydrocarbon

Negative 

 -

C5 hydrocarbon

 0.23

g/m3 

Mercaptan sulphur

12 

g/m3 

Odorizing Agent

با توجه به فصل مصرف، درصد حجمی پروپان بین 60-15 و درصد حجمی بین 85-40 متغیر است.

  • کاربرد

به عنوان سوخت در وسایل گازسوز خانگی

به عنوان سوخت جایگزین در خودروها

به عنوان سوخت در صنایع مختلف

به عنوان گاز جایگزین گاز فرئون در قوطی های آئروسلی

بنزین موتور

بنزین موتور فرمول پیچیده ای از هیدروکربنهایی است که دارای نقطه جوش ابتدایی حدود C ْ 34 الی نقطه جوش پایانی حدود C ْ205 بوده و ترکیباتش ازC4 شروع و تا C12 ادامه دارد.

    ترکیب حاصل بنزینهای تولیدی در کشورهای مختلف با وجود یکسان بودن عدد اکتان بستگی کامل به وضعیت پالایشگاه داشته و در داخل کشور بدلیل شبیه بودن عملیات پالایش و فرآیند تولید بنزین در پالایشگاههایمان ، اکثرا" شبیه هم هستند و تنها تفاوت مربوط به بنزین های داخلی در استفاده از ماده MTBE ( جهت افزایش عدد اکتان ) می باشد .

     بنزین موتور به سه نوع مختلف و مهم تفکیک میگردد و هر یک از آنها ، دارای مشخصات کاملا" متفاوتی هستند که براساس کتابچه استاندارد تدوینی مدیریت برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران اعلام شده و در پالایشگاههای مختلف کشور تولید میگردند :

الف : بنزین موتور معمولی(بدون سرب)     Regular motor Gasoline

ب : بنزین موتور سوپر(بدون سرب)         Super motor Gasoline

ج : بنزین موتور هواپیمایی(سرب دار)    Aviation motor Gasoline

نفت سفید

 نفت سفید برشی است که عمدتا" از تقطیر نفت خام در برج اتمسفر یک و پائینتر از بنزین بدست می آید و مواد سازنده ی آن C10 تا C14 می باشد.  نفت سفید مرغوب ، شفاف وبیرنگ است ودر اثر افزایش اسید سولفوریک نباید قهوه ای رنگ بشود . وزن مخصوص آن بین    0.8000 - 0.8200است . البته نفت سفید های روسی(حدودا"   0.8350) خیلی سنگین تر از این محدوده می باشند .طور کلی در صنعت نفت به برشهای انواع بنزین نفت سفید در صورتیکه در داخل بشکه قرار گیرد هنگام مشاهده از بالا بدلیل شکست نور در داخل آن ، بصورت آبی کمرنگ دیده میشود.

سوخت های هوایی

سوخت جت  ATK 

 (AVIATION TURBINE KEROSENSE)

   این سوخت دارای استاندارد DERD 2494 بوده و از نظر دامنه تقطیر، مشابه نفت سفید است. سوخت مذکور با استفاده از افزودنی های مناسب، پالایش و تصفیه ویژه تولید می شود. نقطه اشتعال بالا (بیش از 40 درجه سلسیوس )، این سوخت را مناسب استفاده در کلیه موتورهای توربینی هواپیماهای مسافربری و همچنین بعضی هواپیماهای جنگی می سازد. ( JET A-1 )  نام دیگری برای این فرآورده می باشد.

 

سوخت جت  JPF

JET PROPULSION FUEL))

   این سوخت دارای استاندارد DERD 2454, MIL-T-5624K است. دامنه تقطیر وسیع (Wide-Cut)، شامل برش بنزینی و نفتی، همراه با مواد افزودنی مناسب، شرائط ویژه ای را به منظور استفاده در موتور توربینی هواپیماهای جنگی و انواع هلیکوپتر به این سوخت می بخشد.

 

بنزین هواپیمایی 100LL

(AVIATION GASOLINE)

  این سوخت دارای استاندارد 2485  b) ASTM D910-89 , (a) DERD)  است. سوخت مذکور دارای برش بنزینی با اکتان بیش از 100 ( به روش AVIATION) و همچنین اکتان اجرایی (PERFORMANCE) بیش از 130 بوده و در ساخت آن از اختلاط برشهای ویژه تولید پالایشگاه، همراه با مواد افزودنی مناسب استفاده می شود. این سوخت در هواپیماهایی که دارای موتور از نوع پیستونی (احتراق داخلی) هستند، استفاده می شود

سوخت های هوایی

سوخت جت  ATK 

 (AVIATION TURBINE KEROSENSE)

   این سوخت دارای استاندارد DERD 2494 بوده و از نظر دامنه تقطیر، مشابه نفت سفید است. سوخت مذکور با استفاده از افزودنی های مناسب، پالایش و تصفیه ویژه تولید می شود. نقطه اشتعال بالا (بیش از 40 درجه سلسیوس )، این سوخت را مناسب استفاده در کلیه موتورهای توربینی هواپیماهای مسافربری و همچنین بعضی هواپیماهای جنگی می سازد. ( JET A-1 )  نام دیگری برای این فرآورده می باشد.

 

سوخت جت  JPF

JET PROPULSION FUEL))

   این سوخت دارای استاندارد DERD 2454, MIL-T-5624K است. دامنه تقطیر وسیع (Wide-Cut)، شامل برش بنزینی و نفتی، همراه با مواد افزودنی مناسب، شرائط ویژه ای را به منظور استفاده در موتور توربینی هواپیماهای جنگی و انواع هلیکوپتر به این سوخت می بخشد.

 

بنزین هواپیمایی 100LL

(AVIATION GASOLINE)

  این سوخت دارای استاندارد 2485  b) ASTM D910-89 , (a) DERD)  است. سوخت مذکور دارای برش بنزینی با اکتان بیش از 100 ( به روش AVIATION) و همچنین اکتان اجرایی (PERFORMANCE) بیش از 130 بوده و در ساخت آن از اختلاط برشهای ویژه تولید پالایشگاه، همراه با مواد افزودنی مناسب استفاده می شود. این سوخت در هواپیماهایی که دارای موتور از نوع پیستونی (احتراق داخلی) هستند، استفاده می شود


  • لیست استانداردهای مهندسی
  • ASTM
  • ASME
  • API
  • UOP
  • مشخصات استاندارد فرآورده های نفتی
  • مخازن

لیست استاندارد های مهندسی

ردیف شرح نام کامل استاندارد نام اختصاری
1 استانداردهای انجمن آلومینیوم

Aluminium Assossiation

A A

2 استانداردهای رنگ و شیمی نساجی آمریکا

American Assossiation of Textile Chemist and colorists

AATCC

3 استانداردهای انجمن یاتاقان آمریکا

American Bearing Manufactures Assossiation

ABMA

4 استانداردهای کشور فرانسه به زبان فرانسه

American francaise de normalization

AFNOR

5 استانداردهای انجمن تولید کنندگان چرخ دنده آمریکا

American Gear Manufactures

AGMA

6 استانداردهای موسسه آمریکائی مهندسین عمران ومعماری

American institude of architects

AIA

7 استانداردهای انجمن هسته ای آمریکا

American Nuclear Society

ANS

8 استانداردهای موسسه ملی استانداردهای آمریکا

American National Standards Institude

ANSI

9 استانداردهای انجمن نفت آمریکا

American Petrolum Institude

API

10 استانداردهای ارسال و دریافت پیام در هوا و فضا

Aeronautical ratio INC

ARINC

11 استانداردهای انجمن آمریکائی آکوستیک

Acoustical society of America

ASA

12 استانداردهای انجمن آمریکائی مهندسین مکانیک

American Society of Mechanical Engineers

ASME

13 استانداردهای انجمن آمریکائی کنترل کیفیت

American Society for Quality Control

ASQC

14 استانداردهای انجمن آزمایش مواد آمریک

American Society for Testing Materials

ASTM

15 استانداردهای انجمن جوشکاری آمریکا

American Welding Society

AWS

16 استانداردهای انجمن آمریکائی دستگاههای آبرسان

American Water Works Assossiation

AWWA

17 استانداردهای موسسه استانداردهای بریتانیا

British Standard Institude

BSI

ASTM

ASTM D93 

ASTM D86

ASTM D156

ASTM D1500

 

  • اصفهان
  • خوزستان
  • شمال شرق
  • تهران
  • شمال غرب
  • لرستان
  • شمال
  • مرکزی
  • غرب
  • جنوب شرق
  • فارس
 
 

حمل و نقل مواد نفتی

 این جزوه از تالیفات مهندس اسماعیل یکتا می باشد که به عنوان مرجعی مناسب و چند منظوره همیشه مورد استفاده همکاران عزیز بوده و با توجه به استقبال عزیزان جهت استفاده در سایت قرار گرفته است.

با سپاس فراوان

 جهت دانلود اینجا کلیک کنید

چگونه بدانیم؟

 1- نشتی نفت خام جدید است یا مربوط به سالهای گذشته می باشد؟

2-فرآورده جدید است یا مربوط به سال های قبل می باشد؟

3-عمر روغن توربین به سر آمده است؟

4-زمان روانکاوی توربین به سر رسیده است؟

5-آلودگی نفت خام و نفت گاز

6-فرآورده ها چگونه و در کجا اتفاق افتاده است؟

7-نمونه گیری کنیم؟

8-روغن توربین را چگونه انبار کنیم؟

9-مواظب عملکرد خودروی خودمان باشیم؟